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    文昌清澜跨海大桥有望 年内8月通 2012

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    文昌清澜跨海大桥有望 年内8月通	              2012 Empty 文昌清澜跨海大桥有望 年内8月通 2012

    帖子  Admin 周六 五月 12, 2012 12:07 am



    正在建设的清澜跨海大桥
    人民网海南视窗4月24日电(记者李伟民)倍受关注的文昌清澜跨海大桥工程目前进展顺利。工程有望在今年六月底主体合拢,8月底竣工通车,到时候文昌东郊人几辈子的跨海梦想可以成真。
    据了解,清澜大桥为文昌市政桥梁,全长1828米,其中主桥长548米,引桥长1280米。钻石型混凝土索塔高106米,主桥跨度300米,桥面宽34米,通航高度25米,双向六车道。大桥于2009年11月进场,2010年2月正式开工,建设工期31个月,原计划于2012年6月份竣工通车。
    据专家介绍,清澜大桥是大型跨海大桥,工程的结构形式 重激发员工的执行意识,探索着用文化的力量、系统的力量为安全管理服务。
    清澜大桥作为文昌“两桥一路”项目的组成部分,项目建设分为四个大部分,第一部分为清澜跨海大桥,桥梁全长1828米;第二部分为铺前跨海大桥,桥梁全长3666米;第三部分为铺前跨海到清澜跨海大桥沿东海岸滨海旅游快速干道,全长99.43公里;第四部分为清澜跨海大桥引线工程,全长5400米。项目总长109.772公里,概算投资26.8亿元人民币。 其技术工艺相当复杂,清澜大桥的主塔为钻石型塔,高105.81m,施工精度要求高,主 桥跨度布置为124+300+124m,为钢与混凝土组合梁,共47节,采用整体吊装,钢梁加工及安装精度要求高,斜拉桥的线形控制要求精准,清澜大桥的建设先后涵盖了深基础、大围堰、宽承台、以及高塔等几乎所有的陆地、水上、高空工程结构,施工工序和施工环境的变换程度大,导致了清澜大桥的安全管理形势复杂而又严峻。
    清澜大桥工程总投资59374万元,目前已完成48828万元。
    来源:人民网海南视窗何改善孩子的学习和考试运势?

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